Η κατανάλωση καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα είναι 4,4 λίτρα και ξεκινά από 135.800 γιουάν. Το BYD Song Pro DM-i ξεκινά επίσημα την προπώληση

Πριν από λίγες μέρες άνοιξε επίσημα για προπώληση άλλο ένα μοντέλο της BYD εξοπλισμένο με υπερυβριδικό σύστημα DM-i. Το Song Pro DM (εικόνα)-i θα λανσάρει 5 μοντέλα, που διακρίνονται ανάλογα με τη διαμόρφωση και την αμιγώς ηλεκτρική γκάμα, μετά από συνολική επιδότηση. Το εύρος τιμών προπώλησης είναι από 135.800 έως 162.800 γιουάν. Το νέο αυτοκίνητο υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα του μοντέλου Song Pro δεύτερης γενιάς και αναμένεται να λανσαριστεί επίσημα τον Δεκέμβριο.

Όσον αφορά την εμφάνιση, το Song Pro DM-i υιοθετεί τη σχεδιαστική γλώσσα του μοντέλου Song Pro δεύτερης γενιάς και το ολοκαίνουργιο σχήμα του κινεζικού δίχτυ είναι πιο εντυπωσιακό. Σε σύγκριση με την έκδοση καυσίμου, η μάσκα του Song Pro DM-i είναι πιο στιβαρή και συμπληρώνεται επίσης από μεγάλο αριθμό γυαλιστερών υλικών και επιχρωμιωμένων εξαρτημάτων. Οι άλλες πτυχές του σχεδιασμού είναι βασικά οι ίδιες με το Song Pro δεύτερης γενιάς που κυκλοφόρησε τον Απρίλιο του τρέχοντος έτους. Το νέο αυτοκίνητο θα εφοδιάζεται στάνταρ με προβολείς πηγής φωτός LED εμπρός και πίσω, ενώ οι προβολείς των κορυφαίων μοντέλων θα έχουν επίσης ένα δυναμικό αποτέλεσμα καλωσορίσματος.

Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του Song Pro DM-i 2022 είναι 4650/1860/1700 mm και το μεταξόνιο είναι 2712 mm. Το πίσω μέρος του αυτοκινήτου εξακολουθεί να χρησιμοποιεί πίσω φώτα τύπου πλάτης και η κολόνα D είναι επίσης εξοπλισμένη με ασημί επένδυση με"ζυγαριά δράκου" πρότυπο. Τα κορυφαία μοντέλα θα εφοδιάζονται με ζάντες 19 ιντσών στάνταρ, ενώ άλλα μοντέλα θα εφοδιάζονται με ζάντες 18 ιντσών. Επιπλέον, εκτός από τα βασικά μοντέλα, όλα τα συστήματα είναι εξοπλισμένα με σχάρες οροφής και πανοραμικές ηλιοροφές.

Οι αλλαγές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι πολύ εμφανείς. Η εσωτερική σχεδίαση του παλιού Song Pro βασίζεται κυρίως στην τεχνολογική απλότητα, ενώ η εσωτερική διακόσμηση του μοντέλου 2022 χρησιμοποιεί το πιο πρόσφατο στυλ εσωτερικού σχεδιασμού της οικογένειας BYD και της σειράς Han που κυκλοφόρησε στο παρελθόν. Το μοντέλο διατηρεί τη βασική ενότητα. Επιπλέον, το Song Pro DM-i έχει προσθέσει επίσης έναν αποκλειστικό συνδυασμό χρωμάτων εσωτερικού χώρου: Kirin Brown + Sky Grey, το οποίο φαίνεται λίγο πιο πολυτελές στην απλότητά του.

Εκτός από τις πολυτελείς αναβαθμίσεις εσωτερικού, υπάρχουν και νέες αλλαγές στη διαμόρφωση. Το 2022 Song Pro DM-i διατίθεται στάνταρ με εικόνες οπισθοπορείας, 5 τρόπους οδήγησης, απότομη κατηφόρα, απομακρυσμένη εκκίνηση, προθέρμανση μπαταρίας, όργανο LCD 8,8 ιντσών, αναβάθμιση OTA δικτύωσης αυτοκινήτου, 2 θύρες USB μπροστά και πίσω και LED. Προβολείς μακρινής και κοντινής δέσμης, αυτόματος κλιματισμός ζώνης. Άλλα μοντέλα είναι επίσης εξοπλισμένα με αυτόματο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου L2, κινητό σταθμό παραγωγής ενέργειας, ολογραφικό διαφανές σύστημα απεικόνισης, κεντρική οθόνη 12,8 ιντσών ή 15,6 ιντσών, μεγάλη οθόνη και ούτω καθεξής.

Όσον αφορά την ισχύ, το Song Pro DM-i θα είναι εξοπλισμένο με ένα υπερ-υβριδικό σύστημα DM-i που αποτελείται από κινητήρα 1,5 λίτρων και ηλεκτροκινητήρα για υβριδικά Xiaoyun-plug-in. Ο κινητήρας 1,5 λίτρων έχει μέγιστη ισχύ 81 κιλοβάτ και μέγιστη ροπή 135 N·m. Ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει επιλογές υψηλής και χαμηλής ισχύος. Μεταξύ αυτών, ο κινητήρας χαμηλής ισχύος έχει μέγιστη ισχύ 132 kW και μέγιστη ροπή 316 N·m. ο κινητήρας υψηλής ισχύος έχει μέγιστη ισχύ 145 kW και μέγιστη ροπή 325 N·m. Ο χρόνος επιτάχυνσης 0-100 χλμ./ώρα είναι 8,5 δευτερόλεπτα και 7,9 δευτερόλεπτα ανάλογα με το μοντέλο.

Επιπλέον, το νέο αυτοκίνητο θα παρέχει δύο πακέτα μπαταριών διαφορετικής χωρητικότητας 8,3 kWh και 18,3 kWh αντίστοιχα, παρέχοντας ολοκληρωμένες συνθήκες λειτουργίας 51 χιλιομέτρων και 110 χιλιομέτρων αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας πλεύσης και η ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου στην κατάσταση φόρτισης είναι 4,4 ανά 100 χιλιόμετρα. λίτρα και 4,5 λίτρα.