Δημοσιεύονται οι αποκλειστικές ρήτρες ασφάλισης νέων ενεργειακών οχημάτων και οι κίνδυνοι αυθόρμητης καύσης οχημάτων περιλαμβάνονται στην ασφαλιστική κάλυψη

Στις 14 Δεκεμβρίου, η Ένωση Ασφαλιστικών Βιομηχανιών της Κίνας εξέδωσε επίσημα τους"Αποκλειστικούς Όρους για Εμπορική Ασφάλιση Οχημάτων Νέας Ενέργειας (Δοκιμαστική)" (εφεξής αναφερόμενος ως"Αποκλειστικοί όροι"), νέα ενεργειακά οχήματα πήραν φωτιά, μπαταρίες και συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, κινητήρες και συστήματα μετάδοσης κίνησης, φόρτιση Οι κίνδυνοι εξοπλισμού όπως πασσάλων περιλαμβάνονται στην ασφαλιστική κάλυψη , και τα σενάρια εφαρμογών επεκτείνονται περαιτέρω για να καλύπτουν την οδήγηση, τη στάθμευση, τη φόρτιση και τις λειτουργίες.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία παραγωγής και πωλήσεων που δημοσίευσε η Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων της Κίνας στις 10 Δεκεμβρίου, από τον Ιανουάριο έως τον Νοέμβριο του 2021, η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων θα είναι 3,023 εκατομμύρια και 2,99 εκατομμύρια αντίστοιχα, και ο ρυθμός διείσδυσης στην αγορά νέων τα ενεργειακά επιβατικά οχήματα θα φτάσουν το 19,5%. Επιπλέον, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρύθμισης και το Υπουργείο Βιομηχανίας και Πληροφορικής έχουν εκδώσει πολλά άρθρα που προτείνουν να επιταχυνθεί η προώθηση και εφαρμογή νέων ενεργειακών οχημάτων και να επιταχυνθεί η κατασκευή υποστηρικτικών εγκαταστάσεων όπως η φόρτιση και η ανταλλαγή σταθμών παραγωγής ενέργειας.

Ο επιταχυνόμενος μετασχηματισμός της ηλεκτροκίνησης στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει επιφέρει εκρηκτική ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων. Με το αυξανόμενο μερίδιο αγοράς των οχημάτων νέας ενέργειας, η ειδική ασφάλιση οχημάτων για οχήματα νέας ενέργειας γίνεται πιο σημαντική. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της Bank Insurance Credit, ο αριθμός των ασφαλισμένων οχημάτων νέας ενέργειας αυξήθηκε κατά 78,6% ετησίως από το 2013 έως το 2017 και το μέσο ασφάλιστρο για τα ασφαλιστήρια συμβόλαια αυτοκινήτων ήταν 21% υψηλότερο από αυτό των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων. Εκτιμάται ότι η κλίμακα των ασφαλίστρων το 2025 θα φτάσει τα 154,3 δισεκατομμύρια γιουάν και τα ασφάλιστρα νέων ενεργειακών οχημάτων θα αντιπροσωπεύουν το 15,7% των συνολικών ασφαλίστρων αυτοκινήτων.

Ωστόσο, οι σημερινές ασφαλιστικές εταιρείες δεν έχουν επαρκή κίνητρα για να αναλάβουν νέα ενεργειακά οχήματα, κυρίως λόγω της χαμηλής κερδοφορίας της ασφάλισης οχημάτων νέας ενέργειας λόγω του υψηλού ποσοστού κινδύνου των οχημάτων νέας ενέργειας. Σύμφωνα με μια έκθεση έρευνας της Shenwan Hongyuan, η τρέχουσα αναλογία ζημιών της ασφάλισης οχημάτων νέας ενέργειας υπερβαίνει γενικά το 85, %, ο κλάδος αντιμετωπίζει μεγαλύτερη πίεση από ζημίες αναδοχής.

Επομένως, ο τρόπος επίλυσης της αντίφασης μεταξύ της αυξανόμενης ζήτησης ασφάλισης αυτοκινήτων των ιδιοκτητών νέων ενεργειακών οχημάτων και της έλλειψης ενθουσιασμού των εταιρειών αναδοχής για ασφάλιση νέων ενεργειακών οχημάτων είναι ένα σημαντικό πρόβλημα που πρέπει να επιλυθεί επειγόντως.

Η"Αποκλειστική ρήτρα" διευκρινίζει ότι το εύρος της ασφάλισης για οχήματα νέας ενέργειας αφορά άτομα που οδηγούν στην επικράτεια της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας (εξαιρουμένου του Χονγκ Κονγκ, του Μακάο και της Ταϊβάν), που χρησιμοποιούν νέα συστήματα ισχύος και βασίζονται πλήρως ή κυρίως σε νέες πηγές ενέργειας για οδήγηση στους δρόμους. Τροχοφόρα οχήματα, ερπυστριοφόρα οχήματα και άλλα οχήματα που χρησιμοποιούνται για επιβάτες ή για τη μεταφορά αντικειμένων και ειδικών λειτουργιών, εξαιρουμένων όμως των μοτοσυκλετών, των τρακτέρ και των ειδικών οχημάτων. Σύμφωνα με τον ορισμό, τα νέα ενεργειακά οχήματα που μπορούν να ασφαλιστούν αυτή τη φορά καλύπτουν plug-in υβριδικά (συμπεριλαμβανομένης της εκτεταμένης εμβέλειας) οχήματα, αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και οχήματα κυψελών καυσίμου.

3 κύριοι κίνδυνοι, πυρκαγιά και καύση θεωρούνται ως το εγγυημένο εύρος

Οι τρεις κύριες ασφάλειες του"Exclusive Clause" είναι ασφάλιση απώλειας οχημάτων νέας ενέργειας, ασφάλιση αστικής ευθύνης οχημάτων νέας ενέργειας έναντι τρίτων και ασφάλιση αστικής ευθύνης προσωπικού οχημάτων νέας ενέργειας. Οι τρεις κύριες ασφάλειες είναι σχετικά ανεξάρτητες και μπορούν να καλυφθούν από μία ή περισσότερες ταυτόχρονα. Ασφαλισμένο.

Η ευθύνη εγγύησης της"Ασφάλιση Απώλειας Οχημάτων Νέας Ενέργειας" είναι: κατά τη διάρκεια της περιόδου ασφάλισης, ο ασφαλισμένος ή ο ασφαλισμένος οδηγός οχήματος νέας ενέργειας τραυματίζεται λόγω φυσικών καταστροφών ή ατυχημάτων (συμπεριλαμβανομένης της πυρκαγιάς και της καύσης) κατά τη χρήση του ασφαλισμένου οχήματος νέας ενέργειας. Ασφάλιση αμαξώματος νέου ενεργειακού οχήματος, μπαταρίας και συστήματος αποθήκευσης ενέργειας, συστήματος κινητήρα και κίνησης, άλλων συστημάτων ελέγχου και όλων των άλλων άμεσων απωλειών του εξοπλισμού στο εργοστάσιο και δεν εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της απαλλαγής από την ευθύνη του ασφαλιστή, ο ασφαλιστής θα ακολουθήσει τη συμφωνία της παρούσας ασφαλιστικής σύμβασης Υπεύθυνος για αποζημίωση. Η διαδικασία χρήσης οχημάτων νέας ενέργειας περιλαμβάνει οδήγηση, στάθμευση, φόρτιση και λειτουργία.