Γιατί η Tesla αυξήθηκε κατά 10,000 γιουάν ξανά: Το νικέλιο, το νέον και άλλες πρώτες ύλες αυξήθηκαν στην τιμή και παραδόθηκαν το αργότερο σε 5 μήνες

"Η τιμή του Tesla έχει αυξηθεί λόγω προβλημάτων πρώτων υλών. Τώρα παραγγέλνεται στην Κίνα και δεν θα παραδοθεί το αργότερο μέχρι τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους. Εάν είστε τυχεροί, υπάρχει ελπίδα για παράδοση τον Ιούνιο", 10 Μαρτίου, Tesla Η είδηση ​​της αύξησης της τιμής βγήκε ξανά, είπε το προσωπικό πωλήσεων της Tesla στον δημοσιογράφο του Beijing News Shell Finance.

Ο ρεπόρτερ έμαθε από την Tesla ότι από εδώ και στο εξής, η τιμή της έκδοσης υψηλών-επιδόσεων Model 3, της έκδοσης μεγάλης-εμβέλειας Model Y και της έκδοσης υψηλής-απόδοσης θα αυξηθούν κατά 10,000 γιουάν. Μεταξύ αυτών, η έκδοση υψηλής απόδοσης-Μοντέλο 3 αυξήθηκε από 339.900 γιουάν σε 349.900 γιουάν, η έκδοση μακράς εμβέλειας του Μοντέλου Y αυξήθηκε από 347.900 σε 357.900 γιουάν και το μοντέλο Υ υψηλό{{17} }η έκδοση επιδόσεων αυξήθηκε από 387.900 γιουάν σε 397.900 γιουάν.

Ορισμένοι παράγοντες του κλάδου είπαν στους δημοσιογράφους ότι η αύξηση της τιμής της Tesla σχετίζεται με την προμήθεια πρώτων υλών νικελίου και αερίου νέον. Σύμφωνα με την ερευνητική έκθεση του Τμήματος Ερευνών της CICC, από τις 7 Μαρτίου έως τις 8 Μαρτίου 2022, η αγορά συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης νικελίου LME αυξήθηκε απότομα και η ενδοημερήσια τιμή αυξήθηκε κατά 250 τοις εκατό μέσα σε δύο ημέρες. Επιπλέον, με την αύξηση των τιμών του πετρελαίου, η ζήτηση της Tesla στην Ευρώπη έχει επίσης ανέβει.

Η αύξηση της τιμής του νικελίου και του αερίου νέον οδηγεί την τιμή της τριμερούς μπαταρίας λιθίου

"Λόγω του προβλήματος των πρώτων υλών, η Γερμανία αύξησε τις τιμές δύο φορές την εβδομάδα στη σειρά και ο τρέχων χρόνος παράδοσης της Tesla στη Γερμανία έγινε Μάρτιος του επόμενου έτους, πράγμα που σημαίνει ότι θα χρειαστεί ένας χρόνος για να παραδοθεί", Πωλήσεις Tesla Το προσωπικό είπε στους δημοσιογράφους ότι η τιμή της Tesla αλλάζει ανάλογα με τις συνθήκες της αγοράς.

Σύμφωνα με την εισαγωγή των πωλήσεων, η Tesla ανεβάζει τώρα τις τιμές κυρίως λόγω της προσφοράς πρώτων υλών και της αύξησης της τιμής των πρώτων υλών. Λοιπόν, με ποιες πρώτες ύλες σχετίζονται οι τιμές της Tesla;

Ο Zhang Xiang, ερευνητής στο Ερευνητικό Κέντρο Καινοτομίας Βιομηχανίας Αυτοκινήτου του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου της Βόρειας Κίνας και αναλυτής στην αυτοκινητοβιομηχανία, είπε στους δημοσιογράφους ότι η Ουκρανία είναι ένας σημαντικός παραγωγός αερίου νέον. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε το πρακτορείο έρευνας αγοράς Techcet το 2022, το παγκόσμιο μερίδιο εφοδιασμού της Ουκρανίας σε αέριο νέον φτάνει το 70%. Τώρα ο πόλεμος μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας έχει επηρεάσει την παγκόσμια προσφορά αερίου νέον.

Σύμφωνα με γνώστες της βιομηχανίας, το νέον αέριο είναι αδρανές αέριο. Στη διαδικασία λιθογραφίας των ημιαγωγών, το αδρανές αέριο είναι ένα σημαντικό υλικό. Η αύξηση της τιμής του αερίου νέον θα οδηγήσει άμεσα σε αύξηση της τιμής των ημιαγωγών.

Εκτός από το αέριο νέον από την Ουκρανία, η προμήθεια νικελίου από τη Ρωσία είναι ένας άλλος λόγος. Ο Zhang Xiang είπε ότι η Ρωσία είναι ένας σημαντικός προμηθευτής νικελίου και ότι το νικέλιο είναι μία από τις σημαντικές πρώτες ύλες για τριμερείς μπαταρίες λιθίου και η άνοδος των τιμών του νικελίου έχει επίσης αυξήσει τις τιμές των μπαταριών.

Ο Zhang Xiang είπε ότι η τρέχουσα συνηθισμένη έκδοση Tesla Model 3 χρησιμοποιεί μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου, επομένως ο αντίκτυπος αυτής της αύξησης της τιμής των πρώτων υλών δεν είναι πολύ μεγάλος. Από πέρυσι, το Gigafactory της Σαγκάης της Tesla έχει χρησιμοποιήσει πλήρως μπαταρίες φωσφορικού σιδήρου λιθίου για οχήματα, επομένως αυτό το θέμα έχει περιορισμένο αντίκτυπο στην παρακολούθηση-της Tesla.

Ορισμένες θεσμικές ερευνητικές εκθέσεις δείχνουν ότι οι τριμερείς μπαταρίες αποτελούν τον πυρήνα κατασκευής νέων ενεργειακών οχημάτων, ενώ η αγορά υλικών τριπλής καθόδου υψηλής-νικελίου είναι ακόμη στα σπάργανα και η παραγωγή μεγάλης κλίμακας-χαμηλή{{ 2}}οι τριμερείς μπαταρίες νικελίου εξακολουθούν να είναι ο βασικός άξονας. Ωστόσο, καθώς η τάση των τριμερών υλικών με υψηλό-νικέλιο αυξάνεται και ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές καθοδικών υλικών συνεχίζουν να ξεπερνούν τα τεχνικά εμπόδια για τα τριμερή υλικά με υψηλό-νικέλιο και να τα παράγουν σε μεγάλο κλίμακα. Η παραγωγή και η αγορά τριμερών υλικών με υψηλό-νικέλιο αυξάνονται και επεκτείνονται.

Σύμφωνα με την ερευνητική έκθεση των-προαναφερθέντων ιδρυμάτων, η τιμή των τριμερών μπαταριών σχετίζεται στενά με την τιμή των πρώτων υλών, ιδιαίτερα με τις τιμές των κύριων πρώτων υλών πολύτιμων μετάλλων κοβάλτιο και νικέλιο. Για παράδειγμα, το πρώτο εξάμηνο του 2019, επηρεασμένο από τη μείωση των επιδοτήσεων για νέα ενεργειακά οχήματα και την πτώση των τιμών του κοβαλτίου και του νικελίου, οι μέσες τιμές των τριμερών προδρόμων μπαταριών 523 και 622 στην εγχώρια αγορά μειώθηκαν κατά περίπου 27 τοις εκατό από το αρχές του έτους μέχρι το τέλος Ιουλίου, όταν οι τιμές ήταν οι χαμηλότερες. τοις εκατό και 22 τοις εκατό.

Σε αντίθεση με το 2019, η τιμή του νικελίου αυξάνεται σήμερα.

Σύμφωνα με την έκθεση έρευνας της CICC Research, από τις 7 Μαρτίου έως τις 8 Μαρτίου 2022, η αγορά προθεσμιακών συμβολαίων νικελίου LME αυξήθηκε απότομα. 30,000 δολάρια ΗΠΑ / τόνο αυξήθηκαν σε περισσότερα από 100,000 δολάρια ΗΠΑ / τόνο, σημειώνοντας αύξηση 250 τοις εκατό .

Στις 7 Μαρτίου, το LME ανακοίνωσε ότι λόγω των προβλημάτων κυκλοφορίας spot που προκλήθηκαν από την επιρροή της Ρωσίας και της Ουκρανίας, επετράπη η αναβολή της παράδοσης ορισμένων συμβολαίων. Στις 8 Μαρτίου, το LME ανακοίνωσε ότι θα αναστείλει τις συναλλαγές νικελίου. Δεδομένου ότι το όριο τιμής του Shanghai Futures Exchange είναι 12 τοις εκατό, η τρέχουσα διαφορά τιμής μεταξύ εγχώριων και ξένων τιμών έχει επεκταθεί στη χαμηλότερη τιμή στην ιστορία.

Νωρίτερα, ο αναλυτής αυτοκινήτων της Morgan Stanley Adam Jonas δήλωσε δημόσια στις 7 Μαρτίου ότι η τιμή του νικελίου αυξήθηκε κατά 67,2 τοις εκατό σε μία ημέρα, πράγμα που σημαίνει ότι το μέσο κόστος εισροών για την κατασκευή κάθε τραμ έχει αυξηθεί κατά περίπου 1 $,000.