Δίλημμα φόρτισης νέων ενεργειακών οχημάτων το χειμώνα: ξυπνήστε στις τέσσερις το πρωί και κάντε ουρά, έχει γίνει σωματική εργασία;

Το CCTV Finance Channel ανέφερε ότι μετά την απότομη πτώση της θερμοκρασίας του χειμώνα, το πρόβλημα της"δύσκολη φόρτιση" οχημάτων νέας ενέργειας τέθηκε για άλλη μια φορά στο τραπέζι. Αναφέρεται ότι πολλοί ιδιοκτήτες αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στο Πεκίνο πρέπει να αυξήσουν τη συχνότητα φόρτισης λόγω της πτώσης της θερμοκρασίας. Ωστόσο, ο αριθμός των υποδομών φόρτισης είναι σοβαρά ανεπαρκής. Ως εκ τούτου, ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μπορούν να φορτίζουν τα αυτοκίνητά τους σε σταθμούς φόρτισης μόνο αργά τη νύχτα, και μερικοί άνθρωποι πρέπει ακόμη και να φορτίζουν τα αυτοκίνητά τους. Σε βάρος του χρόνου ύπνου, έκαναν ουρά για μια ώρα στις τέσσερις'clock το πρωί για να επαναφορτίσουν τις μπαταρίες τους.

Όχι μόνο είναι δύσκολη η φόρτιση, αλλά δεν είναι και εύκολη η ανταλλαγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η εφεδρική μπαταρία στο σταθμό ανταλλαγής δεν είναι αρκετή. Οι ιδιοκτήτες οχημάτων που χρειάζονται αλλαγή μπορούν να περιμένουν μόνο στην ουρά στο σταθμό ανταλλαγής. Η απόδοση δεν είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή της φόρτισης. Φαίνεται ότι όλοι θεωρούν γενικά το πιο αξιόπιστο συμπλήρωμα. Η ενεργειακή μέθοδος εμφανίζεται επίσης ανίσχυρη αυτή τη στιγμή και οι ελλείψεις των νέων ενεργειακών οχημάτων δεν μπορούν ακόμη να επιλυθούν.

Στην πραγματικότητα, πολλές εταιρείες νέων ενεργειακών αυτοκινήτων θα στέλνουν στοίβες φόρτισης όταν οι χρήστες αγοράζουν ένα αυτοκίνητο, οπότε γιατί τόσοι πολλοί άνθρωποι πηγαίνουν στο σταθμό φόρτισης για να φορτίσουν; Ο Shen Hui, ιδρυτής, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Weimar Motors, δήλωσε: «Κάθε φορά που ακούω ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να παραπονιούνται για τη δυσκολία εγκατάστασης πασσάλων φόρτισης, νιώθω πολύ βαριά. Η Βαϊμάρη παρέδωσε περισσότερα από 40.000 οχήματα φέτος, αλλά υπάρχουν 20.000 οχήματα. Δεν είναι δυνατή η παράδοση του σωρού φόρτισης."

Στην πραγματικότητα, δεν είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς ότι οι καταναλωτές που αγοράζουν αυτοκίνητα δεν έχουν απαραίτητα ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης, επομένως δεν μπορούν να εγκαταστήσουν πασσάλους φόρτισης. Ακόμη και αν υπάρχουν ιδιωτικοί χώροι στάθμευσης, ορισμένες κατοικίες δεν θα επιτρέπουν στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να τις εγκαταστήσουν για λόγους όπως η ηλεκτρική χωρητικότητα και οι κίνδυνοι ασφάλειας.